Для очистки любых топливных систем, бензиновых и дизельных, легковых, грузовых, мотоциклетных и .т.п. Может использоваться для любых систем впрыска топлива, таких как устаревшие: K, KE-Jetronic, L, LE-Jetronic, так и современных: Motronic, GDI, 4D, FSI и им подобные. Возможна очистка любых дизельных и карбюраторных систем. Для профилактики и устранения серьезных проблем в системе питания.
Применение:
Отключить доступным способом штатный бензонасос автомобиля. Заглушить или закольцевать байпасную магистраль. Подключить подачу чистящей жидкости на топливную рампу автомобиля при помощи подходящих переходников из наборов 5114 или 5115. Залить необходимое количество чистящей жидкости в емкость прибора, качать при помощи ручного насоса до достижения рабочего давления топлива, характерного для автомобиля. Открыть кран подачи и завести двигатель. Дать двигателю работать на холостом ходу 15 минут, затем заглушить и выдержать паузу 10 минут для размягчения загрязнений. Снова завести и дать работать с периодическими прогазовками в течение 10-15 минут. Заглушить, отключить прибор и восстановить все штатные подключения.
Свойства:
Аппарат имеет нержавеющий корпус- емкость, вмещающую 5 литров чистящей жидкости и выдерживающей давление 7 бар. Аппарат оборудован механическим насосом, клапанами подачи сжатого воздуха и сброса давления, точным манометром. Прибор имеет два армированных шланга Gates, для подачи и возврата (на дизелях) жидкости, с шаровыми кранами и быстросъемными соединениями.