Машина Ниссан серена , вес 1600 кг.Сначала пытался поднять перед машины ,поставил домкрат под двигатель по середине, он все время накачивается не равномерно и пытается ,игнорируя упоры, переставить машину в сторону. Бросил эту затею, решил поднять одно колесо, эффект тот же, в итоге вообще на нипеле подкачки усики сломались. Так машину и не поднял
Купил домкрат с шипами лет семь - восемь назад! Перепробовал на разных машинах от BMW до Range Rover!! Работает и поднимает до сих пор!!! Ничего не лопается! Да есть неудобство с размерами выхлопных труб, но проблема решается быстро!! см. выше! Я тоже поменял входной патрубок!!
Возил его год, потом стал нужен. После накачивания, а как выяснилось, раструб его уже чем выхлопная труба Фрилендера, он не подняв машину лопнул по боковому шву. Барахло
При покупке учтите,какой формы выхлоп.Там под обычную круглую выхлоп. трубу, у меня овал большего диаметра. Пришлось колхозить, покупать от "бычка" нижний патрубок радиатора(резина).
Распродажа
Акции (20)
